力勁集團發布2025-2026年中期報告（截至2025年9月30日的半年間），期內實現營業收入32.6億港元，同比增長25.7%；凈利潤1.68億港元，同比增長1.1%。從業務構成看，核心支柱壓鑄機業務收入22.6億港元，占總營收69.4%，同比大幅增長39.5%；注塑機業務銷售收入9.2億港元，同比增長4.4%；CNC加工中心業務收入7710萬港元，占比2.4%，同比下降14.7%。壓鑄機業務的顯著增長源于新能源汽車壓鑄與鎂合金壓鑄兩大領域的協同驅動，其中鎂合金壓鑄技術先發優勢與場景突破尤為突出，2025年公司鎂合金系列設備銷售額較去年同期激增超400%。報告期內，公司與歐洲主機廠及零部件供應商合作深化，海外交付實力持續獲證：為知名汽車結構件供應商定制的7000T超大型智能壓鑄單元已啟運至東歐工廠，用于生產新能源汽車電池盒與車身結構件（可服務多全球主流整車品牌）；9000T超大型壓鑄機成功交付某歐洲豪華汽車制造商；中大型壓鑄裝備已在知名零部件企業北美工廠投產使用。
美國當地時間2025年11月11日，GF成型方案位于奧古斯塔的壓鑄工廠順利完成首次試生產，廠內6100噸超大型壓鑄島產出首批壓鑄產品樣件，標志工廠向正式投產運營邁出關鍵一步。該工廠2024年5月啟動建設，歷經一年多的復雜嚴謹施工，于2025年11月11日實現首臺6100噸超大型壓鑄機首次試模、壓鑄生產及熔煉循環。此前GF成型方案預計2026年方能具備6100噸鎖模力級別的超大型鑄造能力，實際進度已超前。據悉，奧古斯塔工廠規劃配置多臺6100噸超大型壓鑄機及部分小噸位大型壓鑄設備。
11月27日，伊之密LEAP10000超大型壓鑄機成功交付秦皇島信越智能裝備有限公司（以下簡稱“秦皇島信越”）。此舉不僅標志著伊之密正式加入全球萬噸級壓鑄機行列，更意味著中國超大型壓鑄技術已從探索階段邁向規?；I應用新時期。秦皇島信越將使用該設備為終端客戶生產大型純電動車型關鍵結構件（含前艙、電池托盤、后地板等一體化壓鑄產品），最大澆注重量達150公斤。后續該產品成功量產，將直接助力下游車企提升輕量化水平與制造效率。
寶武鎂業近期發布的投資者調研紀要披露，公司已啟用半固態鎂合金成型裝備生產汽車部件并實現批量供貨。半固態注射成型技術優勢突出：材料利用率達70%-85%，較傳統工藝顯著提升；因無需熔爐熔化、直接固態進料且成型溫度低，能耗大幅降低；生產周期還可壓縮20%-30%。目前，寶武鎂業在南京精密、重慶博奧兩地已自建300噸、1300噸、1500噸、3500噸半固態鑄造產線，主要生產汽車儀表盤支架、轉向支架、行李箱支架及無人機機倉等部件。此外，公司還將為機器人生產企業提供“材料+部件”一體化服務方案。
11月22日，美利信科技宣布與鉅量創新綠能股份有限公司簽署合作協議，雙方擬共同設立合資公司，合力開拓服務器液冷關鍵零部件市場，為國內外優質客戶提供高效水冷板設計及相關液冷服務器套件開發量產服務。此次合作將充分整合雙方在AI服務器液冷系統、熱設計、應用場景、精密制程、規模化量產及品質保障等方面的經驗能力，實現優勢互補與資源共享，攜手打造面向高功耗GPU與AI服務器的液冷關鍵零部件平臺。
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